horno de hogar eléctrico del carretón de 8000×4000×2000m m
1. Uso
El horno de hogar eléctrico del carretón RT3-900-8 se utiliza principalmente
para el proceso de recocido del alivio de tensión de las piezas de metal.
estructura 2.Furnace
El horno de hogar eléctrico del carretón RT3-900-8 se comprende principalmente
para la cáscara del horno, revestimiento de horno, puerta del horno, abertura de la puerta y
mecanismo del mecanismo, del carretón y del carretón de arrastre de la compresión,
sistema del lacre, elemento de calefacción, dispositivo de circulación y temperatura
sistema de control.
2,1 cáscara del horno
La estructura de acero del cuerpo del horno de hogar del carretón se hace de 8-14# seccional
acero y placas de acero de ≥3mm. El pilar lateral y los pilares traseros se hacen de
el acero seccional, y se refuerza con bracings de acero seccionales. El externo
la pared del horno se pinta con 2 capas de cartillas, y 2 capas de capa
pintura. Pintan a la parte fundamental del horno con la pintura a prueba de calor.
2,2 revestimiento de horno
El cuerpo inferior del horno del coche se construye con un sistema de la todo-fibra. La guarnición
el material usado es fibras de aluminio estándar de alta calidad fijadas por el acero redondo
piezas. Las fibras de aluminio se precomprimen en los bloques (compresión
gravedad: ≥230Kg/m3) y entonces fijo al cuerpo del horno por la ronda inoxidable
piezas de acero. Esta estructura de alineación refractaria tiene las ventajas de pocas calorías
conductividad, capacidad antichoque fuerte, y lucha contra la erosión. La guarnición tiene
grueso total de 240m m. La fibra de aluminio del silicato resiste un máximo
temperatura de 1000℃.
puerta de 2,3 hornos, up-down de la puerta y sistema de aislamiento
La puerta inferior del precio del horno del coche se comprende de la guarnición y del acero de la todo-fibra
cubierta de la estructura. El marco de puerta se hace de la placa de acero de 10m m. La puerta es
construido con los bloques de aluminio de la fibra del silicato lo mismo que ése para el cuerpo del horno.
La estructura total del horno mantiene su forma mientras que está calentada.
El alzamiento eléctrico se utiliza para conducir la elevación de la puerta del horno. El sello adopta
el mecanismo acuciante del peso del uno mismo de la puerta del horno para asegurarse de que allí
no hay inercia durante la operación de la puerta del horno, y el lacre es confiable.
Una estructura suave del lacre del contacto se fija entre la puerta del horno y el horno
guarnición. Cuando la puerta del horno es cerrada, la puerta del horno es presionada por sus la propio
peso para hacer el contacto de aislamiento del bloque de la fibra completamente con la placa de acero y el sello.
Cuando se abre y se cierra la puerta del horno, el hueco entre la puerta del horno
y la placa de acero del marco de puerta del horno es 50 milímetros, para asegurar el establo
movimiento de la puerta del horno al abrirse y cerrándose. Los métodos antedichos
son el lacre simple y práctico, confiable y el mantenimiento conveniente.
2,4 mecanismo del carretón y de arrastre del carretón, sellando entre el cuerpo del horno
y carretón
carretón
El diseño inferior del horno del coche se comprende del bastidor del carretón, ruedas, material refractario
cuerpo de la levantamiento de muros, placa frontal a prueba de calor del carretón y mecanismo de arrastre del carretón.
La parte superior del carretón es albañilería resistente al fuego, ℃ máximo 1000 de la temperatura que lleva;
la parte media es el marco; la parte más inferior es el mecanismo que camina.
Marco del carretón: el marco del carretón se hace del haz 20#. El carretón podía trabajar
durante mucho tiempo sin la deformación en a carga plena.
Placa frontal del carretón: se hace del acero a prueba de calor de CrMnN. Tiene uso a largo plazo
sin la deformación y agrietarse.
Rueda: Hay un total de 5 pares (10 pedazos) de ruedas, y cada rueda está de
diámetro 350m m. Un par de grupo del rodillo impulsor y de 4 pares de grupo del rodillo impulsor.
Cuerpo de la levantamiento de muros: El carretón se construye con una combinación de alto material refractario del alúmina
ladrillos, ladrillos refractarios ligeros, y ladrillos de la preservación del calor. El cuerpo de la levantamiento de muros de
el carretón tiene ranura de la instalación de los elementos de calefacción para la instalación fácil de la calefacción
elementos. Las piezas y la sección de rodamiento afectadas de peso bricked especialmente con
tipo pesado altos ladrillos refractarios de aluminio. Hay también espacio libre dejado para
extensión de alineación refractaria cuando está calentado.
elemento de calefacción 2,5
elemento de calefacción: Las tiras de la resistencia de la aleación de la espiral-forma de la resistencia 0Cr25AL5 son
montado en 5 paredes laterales, paredes bilaterales, pared trasera, puerta del horno y parte inferior del carretón.
Las tiras de la resistencia se producen a través de moldes especiales, y están instaladas en
pared de horno por los clavos de la porcelana. Y hay una junta de la porcelana entre la fibra
pared y las tiras de la resistencia para evitar cortocircuito. Hay 6 zonas de calefacción. Todos
las barras del conductor de la ventaja-hacia fuera se hacen del material de φ16 0Cr25AL5.
sistema de control eléctrico 2,6
Control de la temperatura: el horno adopta el regulador de temperatura inteligente para controlar
la temperatura que tiene función autoajustable para calcular el parámetro ideal del PID
y alcance una estabilidad de temperatura. El regulador de temperatura tiene las funciones de
alarma de sobrecalentamiento y protección termal de la fractura de los pares.
El diseño inferior del horno del coche tiene 6 zonas del control de la temperatura para controlar
acoplamiento entre la temperatura y los movimientos de motor. Cada zona se fija con
alarma de sobrecalentamiento. El lazo de calefacción adopta el SCR de la doble-dirección y el disparador
control. El poder se regula de la manera de regla proporcional del tiempo.
El sistema de la impulsión del control es un grande-poder que acciona uno completo con un radiador
y un sistema de refrigeración por aire. Hay también un interruptor del aire. Se equipa el lazo de calefacción
con el amperímetro, voltímetro, indicador encendido-apagado del elemento de calefacción, poder-en la protección del dispositivo de seguridad,
y medidas de conexión a tierra seguras.
parámetros técnicos 3.Main
| No. |
Artículo |
Parámetros técnicos |
| 1 |
Poder clasificado |
El 900KW+5% (1-100%) ajustable |
| 2 |
Fuente de alimentación |
380V, 3phase, 50Hz |
| 3 |
Temperatura clasificada |
800℃ |
| 4 |
Temperatura de trabajo normal |
300-700℃ |
| 5 |
Zona del control de la temperatura |
6 zonas |
| 6 |
Tamaño de trabajo eficaz |
8000*4000*2000m m (L*W*H) |
| 7 |
Conexión del elemento de calefacción |
Y |
| 8 |
Uniformidad de la temperatura |
±8℃ |
| 9 |
Exactitud del control de la temperatura |
±2℃ |
| 10 |
Tarifa vacía de la pérdida de la potencia de horno |
el ≤18% |
| 11 |
Levantamiento de la temperatura de superficie del horno |
≤55℃ |
| 12 |
Método del control de la temperatura |
SCR, regulador del PID, regulador de temperatura de Huibang con la alarma excesiva de la temperatura, pantalla táctil |
| 13 |
Elemento de calefacción |
0Cr25AL5 () |
| 14 |
Placa frontal del carretón |
Acero a prueba de calor de CrMnN |
| 15 |
Método de cargamento |
Producto cargado en el carretón, y entonces movimientos del carretón en el horno |
| 16 |
Revestimiento de horno |
Fibra refractaria da alta temperatura |
| 17 |
Método de la abertura de la puerta del horno |
Up-down eléctrico del alzamiento, sellado por la puerta del horno
peso muerto
|
| 18 |
Método del lacre del carretón |
Por el empujador eléctrico |
| 19 |
Método móvil del carretón |
El sistema 7.5KW*1, la rueda de piñón del reductor conduce la rueda que camina adentro y hacia fuera |
| 20 |
Capacidad de carga máxima del carretón |
8 toneladas |
| 21 |
Lados de calefacción |
calefacción de 5 lados |
| 22 |
Fan de circulación en el top del horno |
7.5KW*4 fija la fan de flujo axial de la refrigeración por aire |
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
