× 2000del×1000 hornode hogar eléctrico del carretón de750milímetros
1. Uso
El horno de hogar eléctrico del carretón RT2-100-9 está principalmente
utilizado para el tratamiento térmico de las piezas de la estructura de acero, eche las piezas de acero,
piezas de la barra del eje, productos de acero de herramienta, etc.
introducción 2.Structural
El horno de hogar del carretón RT2-100-9 se comprende principalmente del horno
sistema del cuerpo, de la guarnición, de la puerta del horno y de la compresión de la puerta, carretón, calefacción
elemento, y sistema del control de la temperatura.
cuerpo de 2,1 hornos
La estructura de acero del cuerpo inferior del furnac del coche se hace de 8-12# seccional
acero y placas de acero de ≥3mm. El pilar lateral y los pilares traseros se hacen de
el acero seccional, y se refuerza con bracings de acero seccionales. El externo
la pared del horno se pinta con 2 capas de cartillas, y 2 capas de pintura de capa.
Pintan a la parte fundamental del horno con la pintura a prueba de calor.
2,2 que alinean
El cuerpo al por mayor del precio del horno del bottm del coche se construye con un sistema de la todo-fibra.
El material de alineación usado es fibras de aluminio de la calidad fijadas por las piezas de acero redondas.
Las fibras de aluminio se precomprimen en los bloques (gravedad de la compresión:
≥230Kg/m3) y entonces fijo al cuerpo del horno por las piezas de acero inoxidables redondas.
Esta estructura de alineación refractaria tiene las ventajas de la conductividad de pocas calorías,
capacidad antichoque fuerte, y lucha contra la erosión. La guarnición tiene un grueso total
de 300m m. La fibra de aluminio del silicato resiste una temperatura máxima de 1100℃.
El material de las piezas de acero redondas de la fijación es 1Cr13.
sistema de la puerta de 2,3 hornos y del up-down de la puerta
La puerta del horno de hogar del carretón se comprende de la guarnición de la todo-fibra y de la estructura de acero
cubierta. El marco de puerta se hace de la placa de acero de 10m m y del acero seccional de 12m m.
La puerta se construye con los bloques de aluminio de la fibra del silicato lo mismo que ésa para el horno
cuerpo. La estructura total del horno mantiene su forma mientras que está calentada.
Conducción del método de puerta: La puerta del horno se levanta eléctricamente hacia arriba y
hacia abajo por el alzamiento. Y se sella por la primavera.
carretón 2,4
El carretón se comprende del bastidor del carretón, ruedas, cuerpo refractario de la levantamiento de muros,
placa frontal del carretón, elementos de calefacción, y mecanismo de arrastre a prueba de calor del carretón.
estructura del carretón: el marco del carretón se hace del haz 10# y de las placas de acero de 10m m.
El carretón podría trabajar durante mucho tiempo sin la deformación en a carga plena.
rueda: Las ruedas se hacen de la pieza de acero fundido de ZG55#. El eje de transmisión
se hace del acero 45#, y es sometido a un tratamiento térmico. El transporte de la transmisión está de
tipo pesado pilar que lleva llevar el peso. Hay un total de 2 pares de ruedas,
y cada rueda está del diámetro 240m m. Se motoriza el carretón. Y la conducción
el motor se equipa de un dispositivo de frenado de la reducción de velocidad para aliviar la inercia en
el arranque y parar el movimiento. Hay 2 interruptores de límite para evitar la sobreactuación
del carretón.
cuerpo de la levantamiento de muros: El carretón se construye con una combinación pesada de alto alúmina
ladrillos refractarios, ladrillos refractarios ligeros, y ladrillos de la preservación del calor. La levantamiento de muros
el cuerpo del carretón tiene ranura de la instalación de los elementos de calefacción para la instalación fácil de la calefacción
elementos. Las piezas y la sección de rodamiento afectadas de peso bricked especialmente con pesado
tipo altos ladrillos refractarios de aluminio. Hay también espacio libre dejado para el material refractario
extensión de la guarnición cuando está calentado.
placa frontal del carretón: pieza a prueba de calor gruesa de la pieza de acero fundido de 30m m CrMnN con máximo
temperature≤1200℃ de trabajo. Puede evitar que las escalas caigan en la calefacción
los elementos ranuran que formarían un cortocircuito.
mecanismo móvil del carretón: El carretón tiene un método automotor. La reducción
el engranaje conduce la rueda del carretón para moverse. El movimiento del carretón es liso y estable.
Lacre entre puerta del horno, cuerpo del horno y el carretón: Lacre entre
la puerta del horno y el cuerpo del horno es a través de primavera. El lacre entre
el carretón y el cuerpo del horno está a través de ladrillos de la forma y de bloque especiales suaves del algodón de la fibra.
elemento de calefacción 2,5
elemento de calefacción: Las tiras de la resistencia de la aleación de la espiral-forma de la resistencia 0Cr25AL5 son
montado en 2 paredes laterales. Las tiras de la resistencia se producen a través de moldes especiales,
y son instalados en la pared de horno por los clavos de la porcelana. Y hay una porcelana
junta entre la pared de la fibra y las tiras de la resistencia para evitar cortocircuito.
Hay 1 zona de calefacción. Todas las barras del conductor de la ventaja-hacia fuera se hacen de φ16 0Cr25AL5
material.
sistema de control eléctrico 2,6
Control de la temperatura: el horno adopta la temperatura inteligente de Changzhou Huibang
regulador para controlar la temperatura que tiene función autoajustable para calcular
parámetro ideal del PID y alcanzar una estabilidad de temperatura. El regulador de temperatura
tiene las funciones de la alarma de sobrecalentamiento y de la protección termal de la fractura de los pares.
El horno inferior del coche para moderar tiene 1 zona del control de la temperatura para controlar
el acoplamiento entre la temperatura y los movimientos de motor. Se fija cada zona
con una alarma de sobrecalentamiento. El lazo de calefacción adopta el SCR de la doble-dirección
y control del disparador. El poder se regula de la manera de regla proporcional del tiempo.
El sistema de la impulsión del control es un grande-poder que acciona uno completo con un radiador
y un sistema de refrigeración por aire. Hay también un interruptor del aire. Se equipa el lazo de calefacción
con el amperímetro, voltímetro, indicador encendido-apagado del elemento de calefacción, poder-en la protección del dispositivo de seguridad,
y medidas de conexión a tierra seguras.
Control del movimiento: Los controles del sistema de control principalmente el movimiento del up-down de la puerta,
compresión de la puerta, y puerta en-hacia fuera el movimiento. También los movimientos están necesariamente
ligado para asegurar la seguridad de la operación.
parámetros técnicos 3.Main
No. | Artículo | Parámetros técnicos |
1 | Poder clasificado | el 100Kw+5% (1-100%) ajustable |
2 | Fuente de alimentación | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Temperatura clasificada | 950℃ |
4 | Zona de control | 1 zona |
5 | Tamaño de trabajo eficaz | 2000×1000×750m m (L×W×H) |
6 | Tamaño total del horno | 2780×1960×2180m m (L×W×H) |
7 | Superficie cubierta | Cerca de 6600×3200m m (L×W) |
8 | Conexión del elemento de calefacción | Y |
9 | Uniformidad de la temperatura | ≤±10℃ |
10 | Exactitud de la medida de la temperatura | ±1℃ |
11 | Consumo vacío de la potencia de horno | el ≤18% |
12 | Método del control de la temperatura | SCR, regulador del PID; Regulador de temperatura de Huibang con la alarma de sobrecalentamiento; |
13 | subida de la temperatura superficial del horno | <45℃ |
14 | Elemento de calefacción | 0Cr25AL5 (tira) |
15 | Placa frontal del carretón | CrMnN, grueso de 30m m, acero a prueba de calor |
16 | Método de cargamento | Producto cargado en el carretón, y entonces movimientos del carretón en el horno |
17 | Método de la abertura de la puerta del horno | Up-down eléctrico del alzamiento, sellado por la primavera |
18 | Método móvil del carretón | Por el reductor |
19 | Poder de conducción del carretón | 2.2KW |
20 | Revestimiento de horno | Fibra refractaria estándar |
4. Alcance de la fuente
No. | Artículo | Q'ty | Notas |
1 | Cuerpo del horno | 1 sistema | |
2 | Carretón | 1 sistema | Incluyendo la placa frontal del carretón de CrMnN |
3 | Sistema de conducción eléctrico | 2 sistemas | 1 fijado para el carretón y 1 fijado para la puerta |
4 | Elemento de calefacción | 1 sistema | Tira 0Cr25AL5 de la resistencia |
5 | Sistema del control de la temperatura | 1 sistema | |
6 | Gabinete de control | 1pc | |
7 | Regulador de temperatura de Huibang | 1 PC | |
8 | SCR | 3 PC | |
9 | Alambre de ventaja de la remuneración | los 20m | |
10 | Pares termales | 1 PC | 0-1200 |
11 | Componentes eléctricos | 1 sistema | SCR, interruptor del aire, amperímetro, voltímetro, retransmisión del calor, e interruptores |