1200 °C Tubo de acero inoxidable Anulación Tratamiento térmico Horno Bogie Hogar Tipo de fondo de coche
1. Propósito del equipo
RT3-980-12 quuneching horno de fondo de automóvil se utiliza principalmente para recocido y tratamiento térmico de varias piezas de acero inoxidable.
2. Parámetros técnicos
| - No, no es así. |
Punto de trabajo |
Parámetros técnicos |
| 1 |
Potencia nominal |
980 kW +5% (1-100%) ajustable |
| 2 |
Parámetros de la fuente de alimentación |
380V, 3 fases, 50 Hz |
| 3 |
Temperatura nominal |
1200 °C |
| 4 |
Velocidad de calentamiento del horno vacío |
≤ 2 horas |
| 5 |
Número de zonas de control |
8 zonas de control de temperatura independientes delanteras y traseras 8 termopares de control de temperatura |
| 6 |
Tamaño de trabajo efectivo |
Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de las máquinas de ensayo. |
| 7 |
Dimensiones del cuerpo del horno |
12800×2800×3300 mm (L*W*H) Altura no incluye altura del marco de la puerta del horno |
| 8 |
longitud del carril (fuera del hogar) |
longitud de ~ 267000 mm |
| 9 |
Conexión del elemento de calefacción |
YYY YYYYY |
| 10 |
Uniformidad de la temperatura |
± 10°C |
| 11 |
Precisión del control de temperatura del instrumento |
± 1°C |
| 12 |
Pérdida de potencia del horno vacío |
≤ 10% |
| 13 |
Método de control de la temperatura |
Regulador de energía, regulador PID, medidor de la isla japonesa con control de temperatura de 32 etapas, interfaz de comunicación 485 y pantalla táctil de 10,1 pulgadas,que puedan conectarse en el futuro al sistema MES o ERP de la fábrica.
La pantalla táctil puede grabar datos históricos durante más de un año, almacenar más de 10 procesos y tiene alarma de sobre temperatura.
|
| 14 |
Aumento de la temperatura de la pared exterior lateral del horno |
< 40 °C |
| 15 |
Material del elemento de calefacción |
0Cr27AL7MO2 (banda) |
| 16 |
Material del fondo del horno |
Acero resistente al calor Ni7N de grosor total de 30 mm |
| 17 |
Método de carga |
La pieza de trabajo se levanta en la superficie del carrito, y el carrito se conduce en el calentamiento |
| 18 |
Formulario de revestimiento del horno |
Adoptar una estructura de fibra refractaria a alta temperatura |
| 19 |
Forma de apertura y cierre de la puerta del horno |
1 conjunto de elevadores eléctricos de 2 toneladas se mueve hacia arriba y hacia abajo y su propio peso comprime y sella |
| 20 |
Formulario de entrada y salida del tranvía |
1 juego de reducción de rueda cicloidal de 7.5KW impulsa la rueda hacia adentro y hacia afuera |
| 21 |
Modo de alimentación del tranvía |
Enrutamiento de la cadena del tanque |
3- Características generales y estructura de laEquipo
RT3-980-12 El horno de fogón está compuesto principalmente de la cáscara del horno, el revestimiento del horno, la puerta del horno y el
Mecanismo de elevación de la puerta del horno, mecanismo de prensado y sellado de la puerta del horno; carro de carga y
el mecanismo de tracción del carrito, el cuerpo del horno y el mecanismo de sellado del carrito; los elementos de calefacción y los dispositivos de fijación;
sistema de control automático de la temperatura del horno; y así sucesivamente.
3.1 Conchas de horno, 1 juego
3.2Revestimiento de hornos: El revestimiento es una estructura de fibra completa, construida con zirconio-aluminio de alta calidad
fibras refractarias, con piezas redondas de acero estándar de acero inoxidable y instalación científica y razonable
El bloque plegable de fibra se comprime de nuevo antes de su instalación (densidad de volumen comprimido ≥ 230Kg/m3)),
fijado en la cubierta superior del horno con acero redondo de acero inoxidable y el grosor de instalación del aislamiento
La estructura tiene baja conductividad térmica, baja disolución térmica, excelente química
Estabilidad, estabilidad térmica, resistencia a las vibraciones térmicas, excelente resistencia a la tracción y resistencia a la corrosión.
La resistencia a la temperatura más alta de la fibra de silicato de aluminio es de 1360 °C, y el material de la parte de fijación de la fibra es acero inoxidable 304.
3.3. puerta del horno y mecanismo de la puerta del horno, prensado de la puerta del horno y mecanismo de sellado;
3.4- carro de carga y mecanismo de tracción del carro, cuerpo del horno y mecanismo de sellado del carro
3.4.1 Tranvía y mecanismo de tracción del tranvía
El carro está compuesto por un marco, una placa de acero en la superficie del carro, ruedas, mampostería refractaria,
una placa de fondo de horno de acero resistente al calor Ni7N y un mecanismo de tracción del carrito.
3.4.1 Estructura de acero del carrito: está soldado con viga de acero 18 # y placa de acero de 10 mm.
Su rigidez garantiza un funcionamiento normal bajo carga completa y no deforma durante un uso prolongado.
3.4.2 Ruedas: Las ruedas del carrito están hechas de acero fundido ZG55# después del procesamiento.
El eje de transmisión está hecho de acero 45 # con procesamiento de precisión y tratamiento de templado.
El rodamiento de transmisión utiliza rodamientos de rodillos de trabajo pesado para garantizar los requisitos de carga.
Para reducir la presión de las ruedas del carrito, se instalan 8 pares de 16 Ø 240 ruedas.
en la parte inferior del carrito para apoyar todo el carrito.
3.4.3 Revestimiento: ladrillos refractarios pesados de alto contenido de aluminio, ladrillos refractarios ligeros, ladrillos aislantes,
Los ladrillos refractarios pesados de alto contenido de aluminio se utilizan para
la mampostería de piezas propensas a colisiones y piezas de carga (se añade adhesivo de alta temperatura)
El uso de la madera de madera para la fabricación de la construcción de los hornos de construcción de la construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de la construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de los hornos de construcción de construcción de los hornos de construcción de construcción de los hornos de construcción.
Las juntas se dejan durante la producción para evitar que el revestimiento se expanda después de calentarse y dañe el revestimiento.
La placa inferior del horno está fundida de material Ni7N con un grosor total de 30 mm.
La temperatura máxima es ≤ 1200°C y puede utilizarse durante mucho tiempo sin deformación ni grietas.
3.4.4 Mecanismo de tracción del tranvía: el mecanismo de desplazamiento del tranvía adopta el modo autopropulsado.
El carro entra y sale del horno a través del reductor para conducir la rueda motriz del carro
Para hacer que el tranvía se mueva, y la operación es estable y confiable.
3.4.5 Mecanismo de sellado entre el cuerpo del horno y la mesa
El problema del sellado es una parte muy importante del diseño del horno.
el rendimiento afecta directamente a la uniformidad de la temperatura en el horno y el servicio
La vida útil del horno; también tiene un gran impacto en el consumo de energía y el tratamiento térmico
En la estructura general del horno, el dispositivo de sellado se encuentra en una posición relativamente
En la actualidad, el trabajo en el área de alta temperatura y en el entorno de trabajo es relativamente duro.
necesario para adoptar una solución de sellado con un rendimiento fiable, una estructura simple y un largo servicio
vida útil y fácil mantenimiento.
El sellado entre la puerta del horno, el cuerpo del horno y el carrito es más crítico.
El sellado entre la puerta del horno y el cuerpo del horno adopta la compresión de peso muerto
estructura comúnmente utilizada en los hornos de tratamiento térmico de la industria mecánica, y el sellado
Entre el carrito y el cuerpo del horno hay un sello de ladrillo y fibra de algodón de forma especial.
La estructura anterior se ha utilizado bien y ampliamente en hornos de calefacción de tipo carril y tipo carril
El tratamiento térmico de los hornos tiene un buen efecto de sellado.
3.5 Elementos de calefacción del horno
El elemento de calefacción está hecho de una aleación de alta resistencia de alta calidad 0Cr27AL7Mo2,
que se transforma en forma ondulada e instala en ambos lados del cuerpo del horno.
Todas las barras de plomo están hechas de φ16 0Cr25AL5 material, y las abrazaderas de cableado de las barras de plomo son
Los puntos neutrales de todos los cables son los puntos de conexión de los cables, los puntos de conexión de los cables y los puntos de conexión de los cables.
Las resistencias están conectadas a cero, y el área de la sección transversal del cable neutro cumple con el
los requisitos de las normas de la industria.
3.6Sistema de control electrónico
Control de temperatura: el control de temperatura adopta el control de zonificación de varios segmentos y adopta
Japón Shimaden controlador de temperatura inteligente.
puede lograr el mejor control de cada zona de temperatura.
puede calcular los mejores parámetros PID del horno y lograr una estabilidad de temperatura más ideal.
3. 7 Ámbito de suministro de equipos completos
| - No, no es así. |
¿Qué? |
Cuota de trabajo |
Las observaciones |
| 1 |
Cuerpo del horno |
1 juego |
|
| 2 |
Trolley |
1 juego |
Incluidas las placas de fondo del horno |
| 3 |
Transmisión eléctrica |
2 juegos |
1 juego de carrito, 1 juego de puerta de horno |
| 4 |
Elementos de calefacción |
1 juego |
Bandas de resistencia |
| 5 |
Sistema de control de la temperatura |
1 juego |
|
| 6 |
Cabina de control del PID |
1 |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| 6.1 |
Instrumento de control de la temperatura |
4 |
Programación, con 485 comunicaciones |
| 6.2 |
Pantalla táctil de 15 pulgadas |
1 juego |
|
| 6.3 |
El tiristor |
24 juegos |
Las demás: |
| 6.4 |
Cables de compensación |
160 metros |
|
| 6.5 |
El termopare |
8 |
0-1300 |
| 6.6 |
Aparatos de apoyo eléctrico |
1 juego |
Regulador de energía, interruptor de aire, amperiómetro, voltímetro, relé térmico, interruptor, etc. |
| 7 |
Datos técnicos |
1 ejemplar |
|
| 7.1 |
Diagrama básico |
1 ejemplar |
|
| 7.2 |
Diagrama esquemático eléctrico del sistema de control de temperatura |
1 ejemplar |
|
| 7.3 |
Manual de instrucciones del horno eléctrico |
1 ejemplar |
|
| 7.4 |
Certificado de uso de hornos eléctricos |
1 ejemplar |
|
4Componente principalFabricantes
| Principales fabricantes de componentes |
| - No, no es así. |
Punto de trabajo |
Origen |
| 1 |
Regulador de temperatura |
Shimaden, Japón |
| 2 |
El tiristor |
Jiangsu Danxiang |
| 3 |
Bandas de resistencia |
El Shougang de Pekín |
| 4 |
Materiales aislantes |
Grupo Shandong Luyang |
| 5 |
Materiales refractarios |
Materiales refractarios de Henan Wanchao |
| 6 |
Reducción |
Transmisión de Jiangsu Yifan |
| 7 |
Componentes eléctricos |
Delixi, China |
| 8 |
Placa de fondo del horno |
Jiangsu Xinghua Jianda y otros |
| 9 |
Pantalla táctil de 15 pulgadas |
MCGS, China |
| 10 |
Grabadora de pantalla a color de 7 pulgadas |
La lengua de Xiamen Yudian |
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
